选择奥迪Q5，可见车主对驾乘体验有着较高的要求，这台奥迪Q5的配置丰富、科技含量高，在日常的代步使用中，车主也都非常满意，不过一次跑长途的经历，让车主发觉这台Q5的行车噪音有些偏大。以风噪和底盘共振噪音为主，在车速较快时，嗡嗡作响的噪音对车内造成了严重影响。于是为了改善噪音，提升爱车的舒适度，车主在网上进行查询后，看中了舒尔诺夫隔音材料的出色品质，于是便来到了惠州源记汽车音响，进行舒尔诺夫隔音的升级。

奥迪Q5隔音升级

根据车主的诉求，惠州源记的改装技师首先对这台奥迪Q5进行了行车噪音的实地路测。根据噪音的位置、大小，技师制定了针对性的降噪方案：使用舒尔诺夫SU200减震胶、S0450T隔音垫，对汽车的门板、底盘位置，做针对性的汽车隔音升级。

施工位置及材料选择

门板：SU200减震胶

底盘：SU200减震胶+S0450T隔音垫

首先在汽车的门板位置，改装技师使用SU200  减震胶，对门板进行了双层隔音处理，有效的抑制了门板钣金的共振噪音。而将门板包裹严密的专业手法，也很好的阻隔了风噪的传入。这样将门板打造为扎实的箱体结构，不但得到了出色的隔音效果，也为汽车喇叭提供了良好的工作环境。

原车门板隔音措施欠缺

对门板做双层隔音处理

原车门板隔音措施欠缺

对门板做双层隔音处理

原车后门板

对后门板做双层隔音处理

原车后门板

隔音材料贴合紧密

对汽车的底盘位置，技师使用SU200减震胶做第一层止振处理，紧贴在底盘光秃秃的钣金之上，能够增强钣金的抗振性、有效抑制共振噪音。之后，再对底盘位置，使用S0450T隔音垫做第二层隔音处理，能够进一步抑制第一层过滤后的残余共振噪音。充足的用料将底盘整个铺满，有效抑制、阻隔了来自底盘位置嗡嗡作响的共振噪音。

原车底盘隔音措施欠缺

对底盘做第一层止振处理

对底盘做第二层隔音处理

原车脚踏位

第一层隔音材料贴合紧密

隔音材料用料充足

底盘第二层隔音处理

隔音材料包裹严密

【隔音效果点评】针对性的隔音升级，从风噪、共振噪音的源头有效抑制了噪音传入车内，为车内带来了安静舒适的环境。车主试车后非常满意，对舒尔诺夫隔音材料的表现非常认可。