在最近这段时间的用车过程当中，车主发现本田飞度车内的发动机噪音较为明显，传入的风噪、胎噪也越来越严重。去过4S店做过详细的检查，但也没有很好地解决车内的噪音问题。为了早日摆脱噪音困扰，车主决定换另一个品牌的隔音材料，于是来到了北京黑桃K进行隔音升级。

本田飞度与隔音材料合影

本田飞度隔音配置清单：

店家：北京黑桃K

引擎盖：SU200减震胶+ST-Y引擎盖专用棉

U型槽：SU200减震胶+SR150高弹棉

四门隔音：SU200减震胶+SR100白棉

底盘+尾箱+后轮毂：SU200减震胶+SR100白棉

前轮弧：SU200减震胶+SO450T隔音垫+SR100白棉

叶子板：SU200减震胶+SR100白棉

发动机舱的噪音是车辆自身噪音的主要来源，为解决这一问题，主要从引擎盖及U型槽入手。改装师使用舒尔诺夫的SU200减震胶和ST-Y引擎盖专用棉对引擎盖双层隔音处理，有效减少噪音传入的同时，减缓引擎盖受发动机舱热量老化和腐蚀的速度。再用SU200减震胶+SR150高弹棉对U型槽进行隔音处理。

引擎盖先使用SU200减震胶进行第一层隔音处理，减少发动机产生的共振传入车厢，再使用ST-Y引擎盖专用棉来隔绝热量 

使用SU200减震胶及SR150高弹棉对U型槽进行隔音

因为原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，这很难起到良好的隔音效果，所以改装师轻轻撕下原车门板的塑料膜后，使用SU200减震胶+SR100白棉对门板做了三层隔音处理，从而减少了风噪的传入。

前后门板使用SU200减震胶进行双层隔音处理

拆下来的门板饰盖再使用SR100白棉做第三层隔音处理，可以过滤剩余的噪音

原车底盘隔音较差，加上底盘是路面噪音最容易传入的地方，排气管产生的噪音通过底盘导入车厢，形成共鸣音压。而尾箱是后轮毂噪音和排气管噪音的主要通道，通过尾箱会传入大量的噪音及燥热。所以改装师使用SU200减震胶与SR100白棉一起对底盘、尾箱、轮毂三个部分进行止震隔音处理，为汽车建立起噪音的屏障！

底盘及尾箱使用SU200减震胶进行第一层隔音

底盘及尾箱使用SR100白棉进行第二层隔音

后轮毂同样做双层隔音处理

为了进一步强化隔音减振效果，改装师使用舒尔诺夫SU200减震胶+SO450T隔音垫+SR100白棉为轮弧做三层隔音处理。还特意将叶子板拆下来清洗干净，并使用SU200减震胶+SR100白棉对叶子板做了双层隔音处理，从而减少改装车行驶中飞沙走石的撞击，降低轮胎与路面的摩擦声，切断胎噪的传播途径。

轮弧使用舒尔诺夫隔音材料满贴压实，使用寿命长，不易脱落。

叶子板使用SU200减震胶和SR100白棉进行隔音处理

系统点评：

虽然本次的隔音改装工作量较大，但凭借改装师十分娴熟的技术，在最短的时间内完成了改装。车主试驾了一段路程后，表示车厢内明显地变得安静了，在车里有种“与世隔绝”的感觉，对本次的升级给予了好评。