今天来到太原宜众的是一辆奥德赛，随着时间的推移，车内的隔音效果终究还是远不如从前。据车主反映，他在驾车行驶时，风噪，胎噪和发动机的噪音都特别明显，严重影响了车内的舒适性。因此太原宜众汽车音响改装店，为爱车准备以下隔音升级。

奥德赛与隔音材料合影

奥德赛隔音升级清单：

店家：太原宜众

水槽：SU500减震胶+SR150高弹棉

门板；SU300减震胶

脚踏位;SU300减震胶+S0450T隔音垫+SO300R阻隔垫

轮弧：SU300减震胶+SR150高弹棉

当发动机工作震动时，就很容易将其声音传至驾驶舱内。而水槽与驾驶舱之间仅仅是一层铁皮，这个部位的声音能不受阻挡就轻易传入驾驶舱内。所以要想降低来自发动机噪音的，先从这个部位入手。在水槽处粘贴SU500减震胶，进行止震的同时又能将噪音阻断。最后第二层隔音就是采用到舒尔诺夫的SR150高弹棉，这能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能。

水槽第一层SU500减震胶

水槽第二层SR150高弹棉

车辆在高速行驶的时候铁皮产生共振，四门第一层用SU300减震胶来增强门板的钣金强度，减少门板因行驶的震动产生的噪音，第二层也是SU300减震胶，可以密封车门板上不必要的孔洞，为汽车音响营造一个密闭的箱体环境。

门板第一层SU300减震胶

门板第二层SU300减震胶

脚踏位隔音也是重中之重的部位，是路面噪音、 发动机噪音、前轮胎噪最易传入的部位，振动非常大。改装师用舒尔诺夫SU300减震胶材料来抑制共振，再加一层S0450T隔音垫和一层SO300R阻隔垫，这三个材料简直是具有吸音、隔音和隔热的三合一，适合使用在脚踏位等噪音比较密集的地方。

脚踏位汽车隔音改装第一层，满贴SU300减震胶，抑制钣金共振，强化钣金刚性。

脚踏位第二层S0450T隔音垫

脚踏位第三层SO300R阻隔垫

汽车行驶时，轮胎与地面的摩擦引起共振，从而产生低频噪音向车内大量传递。为了解决胎噪的问题，改装师将SU300 减震胶和SR150高弹棉安装在四个轮弧上，通过来自舒尔诺夫高质量的材料，将轮弧严密包裹，这个材料带来了强大止振效果，极大的减少并抑制住了胎噪。

轮弧第一层SU300减震胶

轮弧第二层SR150高弹棉

小结：

改装技师做工细致、认真，将舒尔诺夫隔音材料合理搭配，紧密贴合在噪音的源头，有效的抑制了这台奥德赛的各类噪音。车主非常满意，对舒尔诺夫隔音材料的降噪效果连连称赞！